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中控門(mén)禁車牌識(shí)別系統(tǒng)維修師傅淺析常見(jiàn)問(wèn)題

來(lái)源:中控門(mén)禁  |  發(fā)布時(shí)間:2020/6/13 17:05:22  |  瀏覽次數(shù):
一、監(jiān)測(cè)報(bào)警

    對(duì)于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車

牌號(hào)碼輸入到使用系統(tǒng)中,車牌識(shí)別設(shè)備裝置于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀一切經(jīng)過(guò)車輛

的車牌號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立刻宣布報(bào)警信息。

    二、超速違章處罰

    車牌識(shí)別技能結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,具體使用:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)

碼,將違章車輛的車牌號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口。用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別經(jīng)過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦

號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方法相比,這種使用可以節(jié)約警力,下降執(zhí)法人員的作業(yè)強(qiáng)度,

而且安全、高效、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速,極大地減少了因超速引發(fā)的事故。

    三、車輛收支辦理

    將車牌識(shí)別設(shè)備裝置于收支口,記錄車輛的車牌號(hào)碼、收支時(shí)刻,并與主動(dòng)門(mén)、道閘機(jī)的操控設(shè)備結(jié)合,完成車輛的主動(dòng)辦

理。使用于泊車場(chǎng)可以完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以主動(dòng)核算可用車位數(shù)量并給出提示,完成泊車收費(fèi)主動(dòng)辦理節(jié)約人力、進(jìn)步功

率。使用于智能小區(qū)可以主動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種使用還可以同車

輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,主動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車狀況,在通行辦理系統(tǒng)選用了車牌識(shí)別技能,達(dá)到不泊車、免取卡,

有用進(jìn)步車輛收支通行功率。

    四、主動(dòng)放行

    將指定的車牌信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)主動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的車牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要主動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)

或欄桿機(jī)讓其經(jīng)過(guò),對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛罗k理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單

位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。

    五、高速公路收費(fèi)辦理

    在高速路的各個(gè)收支口裝置車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛車牌將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛抵達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其

車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口資料,結(jié)合收支口資料完成收費(fèi)辦理。這種使用可以完成主動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止做弊,避免了應(yīng)收款的

流失。

    高速公路已開(kāi)始施行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)使用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞經(jīng)過(guò)

半途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越杰出,使用車牌識(shí)別技能是處理此類問(wèn)題的根本方法。

    六、核算車輛游覽時(shí)刻

    在交通辦理系統(tǒng)中可以將車輛在某條路途的均勻游覽時(shí)刻作為判斷該路途擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。裝置車牌識(shí)別設(shè)備于路途的

起止點(diǎn),識(shí)讀一切經(jīng)過(guò)車輛并將車牌號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的辦理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可核算出車輛均勻游覽時(shí)刻。

    七、車牌號(hào)碼主動(dòng)掛號(hào)

    交通監(jiān)管部門(mén)每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入辦理系統(tǒng),這種方法作業(yè)量大、容易疲勞

誤判。選用主動(dòng)識(shí)別可以減少作業(yè)強(qiáng)度可以大幅度進(jìn)步處理速度和功率。
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